Rally jAPAN [モ－タ－スポ－ツ]
２００７ＷＲＣ世界ラリ－選手権第１４戦 １０月２５日～２８日
Rally jAPAN ラリ－ジャパンに行ってきました。
北海道の帯広を中心として、３日間ト－タル１５７５．７９㎞、内ＳＳ（スペシャルステ－ジ）３５０．１９㎞の競技でした。
今回、小生は単なるギャラリ－ではなく出場チ－ムのお手伝いとして行ってまいりました。
チ－ムは、#81三谷義和・新井正和組 MITSUBISHI LANCER EVO Ⅷ N/4
#104福本正道・梅野英城組 MITSUBISHI LANCER EVO Ⅵ N/4
#115福沢曜子・安江照明組 MITSUBISHI LANCER EVO Ⅷ N/4 の３台のサポ－トです。＃１１５の福沢さんは耳が聞こえないと言うハンディを持っていて手話通訳というかたちでお手伝いさせていただきました。通訳といっても片言なのでどれぐらいうまく伝えられるか？「ワ・タ・シ・ニ・ホ・ン・ゴ・ハ・ナ・セ・マ・セ・ン」な感じのレベルです。もちろんラリ－カ－に同乗は出来ないのでサ－ビスパ－クなどでコミュニケ－ションのサポ－トです。
１０月２５日（木）羽田発１２：４５のＪＡＬ１１４７便にて釧路へ向かい、レンタカ－で帯広へ向かいました。セレモニアルスタ－ト、参加車両が１台１台スタ－トゲ－トを出陣するようすを眺め、チ－ム全員で焼肉屋で事前打ち合わせ
明日からの戦闘の気分を高めました。
１０月２６日（金）Leg1 朝は晴れていたものの段々と曇ってきて午後には雨が降り始めました。我々は帯広駅からクルマで１５分ほどの川原に設けられた北愛国サ－ビスパ－ク・帯広ス－パ－ＳＳ会場で過ごします。このパスでサ－ビスパ－ク内を自由に出入りできます（一部地域を除く）。ス－パ－スペシャルステ－ジ（ＳＳＳ）もみられます。
早朝、戦闘準備完了、三谷組福本組のランサ－
パドックの裏はヘリポ－ト。ドクタ－ヘリもスタンバイ！テ－ルロ－タ－の無い最新のヘリでした。
三谷組のスタ－ト
福本組も
福沢組がスタ－トしていきました。
競技車が行ってしまえばサ－ビス隊は次のサ－ビスの受け入れ準備をし、その後は会場内を自由にフラフラと・・・陸自帯広駐屯地の皆さんが車両展示を行なっていました。けっこうたくさんの人が車両を取り囲んでいました。やっぱり皆さんクルマが好きなんですね！
朝ごはん・昼ごはんは三菱車エントラントラウンジで摂ります。
このパスが無ければ入れません。無料でおなか一杯食べられます。
午前中のステ－ジを終えて帰ってきたラリ－カ－。＃７ペタ－・ソルベルグ、スバル・インプレッサ・ＷＲＣ・２００７
有力選手が次々にコ－スオフしたりと波乱のスタ－トです。
サ－ビス準備完了！
競技車が帰ってくるとタイヤ交換や夜のステ－ジに備えてランプポッドなどを取り付けたり、約３０分くらいの時間内に全ての作業をやります。この間ドライバ－は簡単に食事をしたり次の準備をしたり、ナビゲ－タ－は時間のチェック等でドライバ－以上にたいへんです。もちろんメカニックは者回るような忙しさ。小生は目かは苦手なので次の出発時間までをカウントダウンするタイムキ－パ－や手話通訳をやっていました。
ランプポッドも付いて、いざ午後のステ－ジへ・・・
ドクタ－ヘリ以外も飛んできます。ロビンソンＲ４４
午後は本格的に雨になってしまいトラブルに見舞われる車両が続出。雨の中ス－パ－ＳＳを少し見てこの日最後のサ－ビス。タイヤ交換・オイル交換など明日の準備、ここでも時間制限はあり時間内に終わらないとペナルティが課せられるのでまたまた目の回るような忙しさです。全てがおわり宿に帰り着いたのは１１：００過ぎでした。
１０月２７日（土）LEG2 朝４：３０くらいには宿を出て準備。昨日から降り続いた雨のおかげでパドックは泥沼と化していました。
午前のステージを終えて帰ってきた競技車両。＃７ペタ－・ソルベルグ、スバル・インプレッサ・ＷＲＣ・２００７
＃２ダニエル・ソルド、シトロエン・Ｃ４
＃４ミッコ・ヒルボネン、フォ－ド・フォ－カス・ＲＳ・ＷＲＣ・０７
＃３１新井敏弘、スバル・インプレッサ・ＷＲＸ・ＳＴＩ
サ－ビスに入る前には洗車をしてくれます。何らかのトラブルで時間が無い時は洗車せずにどろが付いたまま・・・三谷さん洗車中
タイムコントロ－ル（ＴＣ）に指示された時間に入れないとペナルティ－が課せられます。
メカニックの懸命な作業があるから安心して走れます。
ＬＥＧ２最後のＳＳＳ 写真を撮るにはチョットきついコンディション、ＩＳＯ１６００で撮影。
ワ－クスチ－ムのサービスは綺麗な場所です。
この日も１１時ころ宿に帰着。
１０月２８日（日）ＬＥＧ３ 朝５：３０宿出発。Rally jAPAN最終日。
順位も徐々に上がっていき最終日に賭ける！
無事の帰着を祈りながら待つが、携帯に悪い知らせが・・・＃８１三谷組がクラッシュ、動けなくなったと。痛々しい姿で帰ってきました。
しかし諦めない。時間内に修理して走れるようになれば完走扱いになるとの事で、再び懸命の修理。
クラッシュの激しさを物語る、割れたブレ－キロ－タ－。
無事に終わり所定の場所に保管してラリ－は終了しました。
＃８１三谷・新井組 総合５１位 Ｎ/４クラス３８位
＃１０４福本・梅野組 総合５４位 Ｎ/４クラス４０位
＃１１５福沢・安江組 総合７１位 Ｎ/４クラス４７位 と言う結果でした。
総合1位は＃４ミッコ・ヒルボネン、フォ－ドでした。日本人では＃６１田口勝彦が総合８位に入りました。
全ての戦いを終えたラリ－カ－は「ポディアムフィニッシュ」たくさんのギャラリ－から祝福されます。
小生のRally jAPANはココまで。月曜日は朝から仕事に出なければならないのでチ－ムのみんなとは別れて帰途につきました。夜の打ち上げに出たかったなぁ～
帯広駅まで送ってもらい、ＪＲ帯広発１６：３５のス－パ－おおぞら７号で釧路へ向かい、豚丼を食べてバスにて釧路空港へ。釧路発２０：２０ＪＡＬ１１４８便にて羽田に帰りました。
色々ありがとうございました。楽しい４日間を過ごさせていただきました。
Ｐ.Ｓ.フィニッシュ会場の最前列に脚立が・・・しかも３段。まさかコレに乗るのでしょうか？航空際でも問題になっていますがモ－タ－スポ－ツではどうなんでしょうね？
マリオ食堂
サポートお疲れ様でした～。打ち上げ出られなくて残念でしたね。
ラリーは、新谷かおるセンセーの漫画でしか知りません。
>最前列に脚立
観客の視界を遮る形で使うとしたら最低ですね。空気読んでよ!!
by とり (2007-11-03 06:17)
あにやん お疲れ様でした。
ホントにいろいろ有りすぎでご迷惑お掛けしました。
やっと精神的ダメージからも立ち直りつつあります。
写真ぜひお送り下さい。サービス隊に送ってやろうと思っています。
みんなにここを紹介しておきますね。
ではでは。
by WRC Ｇ３ (2007-11-03 13:26)
お疲れ様でしたぁ～(>_<)/~~ 相当ハードですなぁ(＠_＠;)
旦那の友人は、数年前、新婚旅行をこのラリージャパンに絞り、
満喫して帰ってきましたよぉ(*⌒ー⌒)
車だけかと思ったら、しっかりヘリも有るところが・・・^^;
え？明日は、もてぎじゃないのぉ？？？
by 蒟蒻娘！#3 (2007-11-03 23:12)
お疲れ様でしたぁ～！！
「TEAM ARAI」は健在ですか。２年前にスバルのイベント＠地元のサーキット
で小僧がジャンケンに勝って新井さんのドリフト走行を直に体験しました。
なんか懐かしいく思い出されました。
by カンクリ (2007-11-04 14:28)
■とりさん
ガッデムですね、小生も読みました。松竹梅はおおざっぱ過ぎますが同じ様にノ－トを読みながら走ります。優勝候補のロ－ブ選手はノ－トよみ間違いでコ－スオフ、リタイアしました。
脚立は実際に使っているところを見たわけではないので分かりませんが心配だったのでとりあえずブログに・・・と思いました。
ｎｉｃｅ！＆コメントありがとうございました。
■ＷＲＣ G３さん
何も出来なくて足手まといになったのかと・・・
こちらこそありがとうございました。
写真はそのうちＣＤにでもして持って行きます。気長にお待ちください。
ご訪問＆コメントありがとうございました。
■蒟蒻娘！＃３さん
サ－ビス隊はクルマが出て行けば後は暇ですが、ドラ・ナビは朝から夜まで大変です。
浦にヘリポ－トがあるとやっぱり気になるでしょ？（爆）
ご訪問＆コメントありがとうございました。
■カンクリさん
ナント！小僧君は新井さんの横に乗ったんですか、素晴らしい経験をしましたね。那須には大きなダ－トラ上があるので機会があれば行ってみては？
ｎｉｃｅ！＆コメントありがとうございました。
by マリオ・デ・ニ-ロ (2007-11-05 23:17)
はじめまして 福本さん関係で参りました。
(EVOⅥのnewonというマークの製作担当です。)
今年も参加されて、その雄姿を画像で見ることができ感激しております。
あと、美しい航空機写真の数々にも参りました・・
とりいそぎご挨拶まで。
by GA (2007-11-08 00:08)
■ＧＡさん
初めまして、このＥＶＯⅥも今年が最後だそうですね。サ－ビス隊としても最後まで走りきってくれてうれしいです。
今後とも宜しくお願いいたします。
ご訪問＆コメントありがとうございました。
by マリオ・デ・ニ-ロ (2007-11-08 01:24)