JC

JCと言っても青年会議所ではありません。
ジャッキ－・ジェット

そう、ジャッキ－・チェンのプライベ－ト・ジェットです。
新千歳に雪景色ジャンボを見に行った時に遭遇しました。

尾翼には龍のマ－ク、良く見るとJACKIEの文字もアレンジされています。
レジもN688JC、下２けたがＪＣ、そう！ジャッキ－・チェンです。

思わぬ収穫でした。

久しぶりに・・・

何ヶ月ぶりになるでしょうか？
パソコンからの更新です。

仕事のせいにしてはいけませんが、早い物でタクシ－ドライバ－になって４年半いやっ、もうすぐ５年です。いつの間にやら３年を生き延び更新の書類にもサインをしていて・・・Ａ８８ならシンやミッキ－をもしのぐ立派なベテランですね（汗）
色々と雑用を押しつけられる班長にもさせられ、運航管理補助者にもさせられ、今年は運航管理者の国家試験も受けさせられるようです。試験は合格率３割位だから最初は落ちてもいいかな？

と言う事でなかなか写真の整理もつかず、更新もままなりませんでした。
ｎｉｃｅ！やコメントをいただいた皆様お返事やお礼が出来なくて申し訳ありません。この場をお借りしてお詫びいたします。

引き続きマリオブログを宜しくお願いいたします。

去年の写真を少し・・・
海自、館山ヘリコプタ－フェスティバル

空自、築城基地航空祭に飛来した３０１ＳＱ４０周年記念塗装ふぁんとむ

築城３０５ＳＱのＦ－１５Ｊい～ぐる

ドリ－ムライナ－

ＡＮＡのボ－イングＢ７８７ドリ－ムライナ－に乗ってきました。

５月４日　ANA 0691便　東京(羽田)(06:40) - 山口宇部(08:20)

ＢＯＥＩＮＧ７８７－８、ＪＡ８０７Ａ、３１Ａ席、搭乗です。

機内に入るとＬＥＤ照明のデモをやっていました。

普通はラブホモ－ドでなくごく普通の白い照明です。

サンシェ－ドの無い窓は下のコントロ－ルスイッチで明るさを調整。
一番明るいモ－ド

一番暗くすると・・・約３０秒ほどで明→暗に変わります。

シ－トはこんな感じ

リクライニングは背もたれが倒れるのではなく、座る部分が前後にスライド。身長１６３㎝のオイラで丁度良いので大きな方や背の高い方は窮屈かもしれません。

シ－トバックにはパ－ソナルモニタ－が装備されていてオ－ディオやビデオをコントロ－ル出来ます。またシ－ト間でメ－ルのやり取りが出来るので席の離れた知り合い同士で連絡が出来ます。もちろん現在地を表示するＭＡＰも付いています。

読書灯とエアコンの吹き出し口

さてさて、この機体の特徴の一つの主翼のしなり。駐機中はこんな感じ

飛行中はこんな感じ。外から見ているよりしなっている様には感じないのはなぜ？

間もなく山口宇部空港に到着です。

ANA 0691便は、06:42に東京(羽田)空港を出発し、08:20に山口宇部空港に到着しました。

帰りは、５月６日　ANA 0672便　広島(07:35) - 東京(羽田)(09:00)
ＢＯＥＩＮＧ７８７－８、ＪＡ８０８Ａ、９Ａ席は広島空港を07：37に出発しました。

Ｒｏｌｌｓ－Ｒｏｙｃｅ社製Ｔｒｅｎｔ１０００型エンジン

羽田のＲ／Ｗチェンジなどがあったため定刻より少し遅れて09：13Ｒ／Ｗ２２へ到着しました。

世界初！トイレがウォシュレットなのですが偵察出来ませんでした。これは次回に・・・

以上、オイラにとってのＢ７８７初体験でした。


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ある日のＲＪＡＡ

桜が満開になった頃のＲＪＡＡ/ＮＲＴ　（成田空港）

大きな飛行機を狙って行ってみましたが捕獲出来たのはこれだけでした。

ルイフトハンザＬＨ７１０便、エアバスＡ３８０－８００

機体、大き過ぎ！桜が隠れちゃう

１タミから午前中の１６Ｌはイイ感じの光線だな

ＬＨ７１１便フランクフルト行き、テイクオフ！

Ｖ１！

ＶＲ！

Ｖ２！コンタックディパ－チャ－

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冬のＲＪＣＣ

ＲＪＣＣ新千歳空港
２０１１年１２月２１日、なぜか北海道にいました。
で、ＲＪＣＣの生コンポイントよりパチパチとやってみました。
前々記事の美々駅から移動しての撮影です。
ＡＩＲ　ＮＩＰＰＯＮのＢ７３７－７００、この位置だとすでに斜光です。

スカイマ－クのＢ７３７－８００、この位置まで来るとまだまだ順光。

ＡＩＲ　ＤＯのＢ７３７－５００が離陸

オ－ルニッポン＿＿＿クリア－ドフォ－テイクオフ

ＪＡＬの嵐ジェット、Ｂ７７７－２００、１月２７日で運航は終わったそうです。

ＪＡＬのＢ７６７－３００尾翼の日の丸も徐々に鶴丸に変更されていくんでしょうね。今のうちに撮っておかないと、しかもめったに行けない千歳の雪景色。

一番の目的はコレ！雪景色の中のＢ７４７－４００、あとどれ位飛んでいられる？

最後にベアドゥ－号

この後はＲＪＣＪ側に行きました。


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2012初撮り

２０１２年の初撮りは羽田空港は行ってきました。

１月１２日、仕事お休み、この週で一番の冷え込み、冬型が強まる、前日の夕方から夜にかけて少しの雨・・・
→富士山がきれいに見えるかな？→ハミングバ－ド・デパ－チャ－

朝一のリムジンバスにて羽田第一タ－ミナルに向かう。
少し雲はあるものの富士山が見えた

朝一の到着は新ポケモンジェットだ！

イイ感じで日光が当たってきましたが雲も増えてきました

朝日を浴びた飛行機は綺麗だなぁ～

嵐ジェットも・・・

怪物クンジェットも・・・

ＪＡＬさん頑張ってるなぁ～ＡＮＡさんうかうかしていられないよ

ハミングバ－ド・デパ－チャ－１発目！って、富士山見えないじゃんＪＡＬ　ＥＸＰＲＥＳＳ　Ｂ３　７００？８００？オイラには区別が付きません

２発目、Ｊ－ＡＩＲエンブライエル！

３発目、スタアラの・・・？富士山見えてたらなぁ～～～

ハミングバ－ド・デパ－チャ－ってネ－ミングいいよねクリアランス取るのも「リクエスト・・・」おっとこれは電波法違反　　かっこいいなぁ～
もうしばらく１タミで粘りましたが結局富士山は現れませんでした。
ＭＤ－９０、８７や８１とは別物ですがこのスタイルは何とも言えません、あとどれくらい飛んでいられるのかなぁ～

ＶＩＰ用スポットに見慣れない機体が止まっていたのでＰ２より見てみました。オイラには分かりません

２タミに移動。モヒカンジェットと東京スカイツリ－

串刺しぃ～～～

Ｂ７４７－４００＆東京スカイツリ－、この組み合わせも今のうちだけ・・・

この日は長いレンズを持って行かなかったからここまで・・・

岡山から帰ってくるＢ７８７狙いで国際線タ－ミナルへ移動。３４Ｒでない事を祈りつつ・・・
エバ－のエアバスだ

ソラシドＧＥＴ！

海上保安庁　ＬＡＪ５０１ガルフファイブ「うみわし」　ＪＡ５０１Ａ

11：28　　キタ－－－！！Ｂ７８７　　Ｒ/Ｗ３４Ｌで良かった

これにて初撮り終了、午後はヤボ用の為撤収しました。
そういえば去年の初撮りも羽田で１月１１日でした。今年と１日違い、しかも富士山見えず・・・
ハミングバ－ドさんとは相性が悪いなぁ～

以上今年の初撮りでした・・・


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RJTT～RJFR

２０１１年１０月１日（土）
ＳＦＪ０８１　　東京羽田（ＲＪＴＴ）１４：３０発→北九州（ＲＪＦＲ）１６：１０着
スタ－フライヤ－のエアバスＡ３２０に乗って九州に行きました。

ゲ－トは８４、バスで移動する沖止め。だからこんな写真が撮れる。

ほぼ定刻にスポットを離れＤ滑走路Ｒ/Ｗ０５に入りました。いよいよ離陸と思ったらノロノロとタ－ミナルに戻ってしまいました。なんでも手荷物の再チェックだそうで、４０分遅れで羽田を発つ事が出来ました。

スタ－フライヤ－のＡ３２０は各座席にモニタ－が付いていて好きなビデオプログラム・音楽などが見・聞きする事が出来ます。そして飛行中のリアル現在地も表示することができるので退屈する事はありません。

お天気は曇りでしたが時々晴れ間があり地上や青空が望めました。

飛行そのものは順調で出発遅れの分到着も４０分の遅れで北九州につきました。
空港には空友さんが迎えに来てくれて行橋のホテルにチェックイン後、ＪＲ九州のソニックで小倉に移動。その他の空友さんや漫画家さんと合流して小倉の夜は更けて行きました。


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あっと言う間に・・・

これは先月、７月１９日（火）の出来事です。
台風６号が日本に近づいている影響で、時折激しい雨が降る中、航空自衛隊入間基地の見学に行ってきました。
そういえば、航空祭の時は稲荷山駅に臨時門ができるし、北門か稲荷山門からしか入ったことがないので正門ははじめてかも・・・？

見学は徒歩ではなくバスが迎えに来ていてこれに乗って移動します。ごく普通のバスだなぁ～

まずは外周道路を１周、もちろんフェンスの中です。滑走路エンド。

ＹＳ－１１ＦＣが止まってる・・・

Ｕ－４は『がんばろう！日本』仕様。

ＥＣ－１も止まってましたが撮影禁止とのおたっしなので涙・・・
こんな雨の中Ｔ－４が離陸していく（バスの中より）

そして着いたところは空輸タ-ミナル。台風の影響で欠航便あり、というかほとんど欠航

三保のＹＳも雨の中ひっそりと待機

空輸タ-ミナル売店で見つけた戦利品！ブル－インパルスキャップ。なんでも製造元が東日本大震災で被災した為これ以降の入荷は無いそうでなにはともあれＧＥＴ！

次に向かったのはＣＨ－４７のハンガ－。

キャブ・・・いやいやコックピットに乗せてもらいました。

流石全天候型練習機ちょっとの雨でもテイクオフ！

整備員さん雨の中ご苦労さまです。

まだまだ飛び立つＴ－４と思ったら流石にこの雨じゃ離陸中止となり、コロガッタだけで帰ってきちゃいました。

その後売店に寄ってグッズ購入でしたがさっきＢＩキャップを買ったのでここはぐっと我慢・・・
見学の最後は隊員食堂でお昼ご飯！本日のメニュ－は・・・
鯖のソテ－トマトソ－ス添え　せんキャベツ　ブロッコリ－　ジャ－マンポテト　かき玉汁　はりはり漬け　ゴ－ルデンキウイ
＆ご飯　牛乳　永谷園のお茶漬け　海苔の佃煮　などでした。

ごちそうさまでした・・・
あいにくの雨でしたが、雨でしか見られないシ－ンを撮れたのでこれはこれでＧＯＯＤ！でした。
なお、写真はＥＣ-１以外はブログに載せるのＯＫとのことだったので今回記事にさせていただきました。
入間基地広報のみなさん半日、どうもありがとうございました。航空祭とは違った基地の一面を見られてよかったです。


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昨日は・・・

１日、映画の日（￥１０００）だったので『トランスフォ－マ－/ダ－クサイドム－ン』『コクリコ坂から』を見てきました。
その後、新宿大久保のOneBeatで行われた、つい最近発売になった『ブル－インパルス　大空を駆けるサムライたち』の著者、武田頼政氏のト－クショ－に行ってきました。Ustreamでも中継していたので見た方もいるとはおもいますが・・・

ブル－インパルス・自衛隊について書かれたものであるが、人間を取材した人間ドラマがテ－マとなっているのでマニア以外の方にぜひとも読んでいただきたい本です。
お話の後にサインをいただきました。

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ボ－イング７８７ 検証プログラム

７月３日にやってきたＢ７８７が国内各地の飛行場を往復してテストを行っています。
７月６日に東京へ行く用事があったので羽田にも寄ってみました。
この日は６：２５羽田～８：００関西、１２：００関西～１３：２０羽田の予定です。
例によって朝一のリムジンバスにて羽田へ。北寄りの風の為、使用Ｒ／Ｗは３４ｏｒ０５。展望デッキオ－プンは６：３０ですから離陸には間に合わない。１６Ｒ離陸ならガラス越しに見られるかと思って待っていました。
しかし展望デッキがオ－プンしても一向に出てくる様子がありません。シメシメこれはラッキ－と思っていたら７：００頃ようやく現れました。Ｒ／Ｗ０５へ向けてタキシングしていきます。
４００ｍｍにｘ２テレコンかませて・・・Ｄ滑走路の運用が始まってから撮り辛くなったなぁ～

遥か彼方をコロガリ中

クリア－ド・フォ－・テイクオフＲ／Ｗ０５

ＶＲ

ボ－イング７８７コンタックデパ－チャ－

この後いったん羽田を離れ用事を済ませて再び羽田に向かう途中のモノレ－ルの中で聞いていたエアバンドから７８７に着陸のクリアランスが・・・
おいおい！１時間早いじゃん！結局降りは撮れませんでした
で、２タミでしばしば撮影。ついつい色付きがいるとシャッタ－を切りたくなる！

ＤＣ９ス－パ－８０とは別物ですが、この形を見るとやはり・・・

おっつ！色付きベアドゥ－だ！

７/７も休みだったので出撃しようかと思いましたが朝起きたら雨、それに６/６の時間の変更などがあった為気持が萎えてしまいそのまま２度寝したら・・・午後から晴れてる・・・行けばよかった・・・呑み屋へＧＯ！となりました
明日はセントレアでＬＣＦドリ－ムリフタ－と夢の共演だとか・・・
行きたいけど仕事しなきゃ・・・軍資金もないし・・・


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