久しぶりの乗り鉄

５月１４日（火）お仕事は公休だったので久しぶりの乗り鉄してきました。
期間限定でＪＲ東日本内すべて乗り放題、もちろん新幹線も特急も・・・しかも２回までは指定席にも乗れる。
と言う事で早起きして行ってきました。

５：２１　船橋発　総武快速線
５：４４　東京着
東京駅で朝ごはんを仕入れる。駅構内の駅弁屋で買ったのは『はやぶさランチボックス』

中身はいたって普通のケチャップライスにハンバ－グや海老フライ

しかし、付録のロングノ－ズを取り付けるとはやぶさの模型に変身

さて、最初に乗るのは秋田新幹線『こまち』

途中の盛岡までは『はやて』と一緒です

車体には「東日本大震災」への応援メッセ－ジ

東京駅２３番線より発車

６：４０　『こまち１１５号』　東京発　秋田新幹線　１３号車６番Ａ席
新幹線のシ－トといえば２列３列を思い浮かべますが『こまち』は２列２列でゆったり
９：５８　盛岡着　ここで『はやて』と分割

分割作業を最後まで見ようと思っていたら切り離してもいないのに発車のベル？あわてて車内に戻ったらスグに発車、どんな仕組みで切り離したのだろう？
１０：０２　盛岡発
ここからは在来線の田沢湖線を行きます、しかも単線。新緑の山間をのんびりと走ります。在来線をゆっくり進む新幹線なんてなんか変？だけどそんなのがいいなぁ～
在来線を走るから車体幅が狭いのかな？２列２列シ－トの秘密？レ－ルの幅はどうするの？３本なのかな？よく見なかったなぁ～
大曲からは奥羽本線、複線になりましたが進行方向右側を走ってます。なんで？やっぱりレ－ル幅のせい？
在来線の軌道は狭軌、新幹線って標準、レ－ル幅が違います。そのせいかな？
疑問の残る秋田新幹線でした。
車窓を見ていたら流し撮りがしたくなった、しかも逆流し・・・おや？レ－ル３本じゃん！

１１：３２　秋田着　在来線とはホ－ムが別になっていて改札も別、しっかりしてるね。

秋田駅前にはタクシ－がいっぱい！ポ－タ－さんがいたので聞いたら１時間～２時間待ちは当たり前、しかもワンメ－タ－がほとんど・・・きついなぁ～

駅コンコ－スには東北応援の竿灯がありました。

昼ご飯はＮＨＫテレビにも出たという「牛トロ丼」生肉じゃん！大丈夫？大丈夫でした・・・旨かった、写真はピンボケでした・・・

次は
１３：１０　『つがる３号』　秋田発　奥羽本線　自由席

車両はすごく新しくて奇麗に見えましたが１３年前のもので、もともとは東北本線用のものだったようです。新幹線ができたため奥羽本線に回ってきました。（情報をいただきましたＰさんありがとうございました）

曇りがちで時々雨も降っていましたが、一瞬見えた青空！

１５：４５　新青森着

新青森駅はまだ新しいので奇麗で立派でした

続く・・・

おまけ、オイラこんなに痩せてた？青森のバスはずいぶん短い？（笑）

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コメント 1

■SpeedBirdさん、とりさん、カンクリさん
ご訪問＆ｎｉｃｅ！をありがとうございました。

by マリオ・デ・ニ−ロ (2011-07-07 08:02)